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      十大经典案例

      1.工程概况
             地铁,作为现代化城市重要的交通设施,由于其对工程质量和技术创新的高要求,一直被称为“百年工程”和“地下科技城”。成都地铁作为成都市近年来最大的工程项目,于2005年底开工建设。地铁1号线一期工程位于成都市中心城南北主轴线和主要客运交通走廊内。工程北起大沙河南侧的红花堰站,南止于人民南路南延线高新区孵化园站,线路全长15.998km,全部为地下线,设15座地下站,主变电所2座,控制中心1处,车辆段及综合基地1个。一期工程估算总投资为69.87亿元,技术经济指标每双线公里为4.37亿元,拟于2010年建成试运营。2020年,规划成都地铁共计10条线路,全长348.2千米,中心线路长度为252.8千米。目前,全国地铁运营里程最长的北京地铁,全长也不过336千米。

      2.现场施工情况
             成都地质6米以下都为鹅卵石夹沙,几乎没有土壤,要将接地电阻降低到0.5Ω十分不易,同时,要用有限的投资额研制出大于100年的接地材料, 还要解决成都雨季地下水位升高后造成的水压通过引上线倒灌等问题,一时困难重重。我公司于2005年开始施工组织一号线多个站的接地,2009年开始施工二号线多个站的接地,到目前为止二号线接地正在施工的过程中。
      土壤环境

       
            放热焊接


       

       
                      抗水压绝缘引出装置,专利技术,独家研制

      3.接地解决方案
      技术特点
      ◆在有效的面积下,降低接地电阻
      ◆超过100年的接地材料使用年限
      ◆接地材料的可靠连接
      ◆抗水压的密封绝缘接地引出装置
      ◆大量地下水难施工操作
      基于地铁站地网的特殊性,对接地产品的个别技术参数进行了优化:
      ◆垂直接地极采用铜层厚度≥1mm厚的铜包钢接地极
      ◆所有的连接均采用放热焊接,且焊接的宽度严格按照钢材焊接要求的搭接宽度
      ◆接地引出装置采用成型产品,而不是现场组装产品,工期上得到了保证,而且不会因为施工现场的不可控导致渗水。
      ◆接地降水井24小时工作作业